Эффект подтормаживания

[Олег52]

То ли кто-то не ездил на автомате.

 

[Hardoza]

В общем прошел нулевое ТО, сказали, что со временем трансмиссия должна притереться, и рывки сгладятся...

В глаз этим теоретикам надо дать.

Современные АКПП при отпускании педали газа работают по принципу механики, т.е. держат ПХХ и как на ручной коробке переключают передачи вниз, отсюда и легкие толчки.
Вот например АКПП на моей Лачетти 4-ст AISIN, он так делает только до 80км/ч, далее разрывает связь и едет накатом.
Все это для экономии топлива.

 

[Hardoza]

А на какой скорости/оборах это происходит? Я еду чиповать ЭБУ на выходных, посмотрим прошивку, что там происходит при езде накатом.

Что вы там чиповать собрались, прошивок еще нет на эти двигатели, начипуют вам колхозные чиптюнеры что потом мотор контрактный побежите искать.

 

[Funvision]

К тому же при скидывании скорости почему-то меняется, как бы это выразить, тугость педали тормоза. Как будто инструктор по вождению рядом сидит и чуть дожимает.
Кстати, может мне показалось, но если отключить антипробуксовку, то торможение происходит плавнее.

 

[Миша]

Ребята у меня так же. Это коробка потихонечку сбрасывает передачи вниз, и тем самым появляются торможени. Это как зимой тормозить коробкой передач, едешь на 5 скорости - потом сбросил на 4 и тд.
Я тоже раньше парился из-за этого, так как на предыдущем авто этого не было. Я думаю этот просто самый дешёвый в мире АТ 6 ступка, поэтому всё именно так ...

 

[Миша]

К тому же при скидывании скорости почему-то меняется, как бы это выразить, тугость педали тормоза. Как будто инструктор по вождению рядом сидит и чуть дожимает.
Кстати, может мне показалось, но если отключить антипробуксовку, то торможение происходит плавнее.

Сегодня как раз пробовал отключать, разницы нет

 

[Melifaro]

Эффект подтормаживания небольшой есть, но он может быть и не связан с движком/трансмиссией.... Читал где то (наткнулся, не сохранил, и больше эту инфу найти никак не могу, так что пруфоф не будет) что у нас стоит очень мощный для 1,6 генератор (а что делать, электропривод ГУРа и кучу подогревов, в максималке, кормить надо), и, чтобы он не портил динамику, его спроектировали таким образом, что на разгонах он снижает свою мощность (и соответственно сопротивление), а при отпускании педали газа в штатный режим возвращается. Возможно, возростающая нагрузка со стороны генератора и создает эффект подтормаживания.

 

[Миша]

Эффект подтормаживания небольшой есть, но он может быть и не связан с движком/трансмиссией.... Читал где то (наткнулся, не сохранил, и больше эту инфу найти никак не могу, так что пруфоф не будет) что у нас стоит очень мощный для 1,6 генератор (а что делать, электропривод ГУРа и кучу подогревов, в максималке, кормить надо), и, чтобы он не портил динамику, его спроектировали таким образом, что на разгонах он снижает свою мощность (и соответственно сопротивление), а при отпускании педали газа в штатный режим возвращается. Возможно, возростающая нагрузка со стороны генератора и создает эффект подтормаживания.

Да неееее, это 1000000% не может быть от этого!!

 

[SMIT]

в общем первый толчок происходит на 50км/ч при 1100 сбрасывает до 1500, т.е включает пониженную, второй на 30км/ч на 1100 так же сбрасывает до 1500 оборотов, потом просто идёт торможение двигателем до 1000 оборотов(опять же как буд-то педаль тормоза зажата. Когда ниже - машина не тормозит. Видимо и вправду так трансмиссия настроена...

У меня тоже самое. Походу так и должно быть.

 

[KoiRyu]

Говорят прошивка лечит, но сам не сталкивался, мое мнение не правильная настройка коробки. Дилер говорит у всех так, на моем старом солмке 4ат ничего подобного не было