Обороты на холостом ходу

[Somnambula74]

Поднялись обороты холостого хода с 650 до 890. Диагностика ошибок не выявила, дроссельнкю заслонку мыл, не помогло. Кто сталкивался? Помогите

 

[Yaroslav]

Поднялись обороты холостого хода с 650 до 890. Диагностика ошибок не выявила, дроссельнкю заслонку мыл, не помогло. Кто сталкивался? Помогите

Если у вас на улице морозы сейчас,то это норма,машина типа умная,поддерживает зарядку аккумулятора таким образом,на сколько я понимаю,у меня тоже периодически поднимает обороты в мороз.

 

[Кузьмич]

Поднялись обороты холостого хода с 650 до 890. Диагностика ошибок не выявила, дроссельнкю заслонку мыл, не помогло. Кто сталкивался? Помогите

На улице мороз и с включенной печкой на холостых оборотах начинает остывать двигатель, из-за этого поднимаются обороты. Обороты "жестко" привязаны к температуре двигателя. Стрелка на приборной панели показывает не совсем верную температуру, точную можете посмотреть подключив диагностическое оборудование. Прикладываю скрин прошивки открытой в редакторе от моего соляриса, это зависимость оборотов ХХ от температуры двигателя, можно задать абсолютно любые, если сделать чип-тюнинг. Если сделаете фотографию бирки на "мозгах" своего автомобиля, то я покажу Ваши обороты. Но они в принципе с большой вероятностью будут такие же.

 

[FTR]

Стрелка на панели, по сути дела не датчик, а индикатор. Показывает 85 градусов при реальной температуре от 70 до 110 градусов, чтобы не нервировать. А аккумулятором вообще беда. Система в авто держит заряд на уровне 80%, отключая зарядку при движении и разгоне, и включая ее на полную при торможении. Вот такая рекуперация сделана, чтобы сэкономить несколько грамм топлива. Как система поведет себя при просаженной батарее, предсказатьне берусь.

 

[Somnambula74]

На улице мороз и с включенной печкой на холостых оборотах начинает остывать двигатель, из-за этого поднимаются обороты. Обороты "жестко" привязаны к температуре двигателя. Стрелка на приборной панели показывает не совсем верную температуру, точную можете посмотреть подключив диагностическое оборудование. Прикладываю скрин прошивки открытой в редакторе от моего соляриса, это зависимость оборотов ХХ от температуры двигателя, можно задать абсолютно любые, если сделать чип-тюнинг. Если сделаете фотографию бирки на "мозгах" своего автомобиля, то я покажу Ваши обороты. Но они в принципе с большой вероятностью будут такие же.Посмотреть вложение 2441

Прошлая зима была не менее морозная, но с оборотами все было норм

 

[Somnambula74]

Стрелка на панели, по сути дела не датчик, а индикатор. Показывает 85 градусов при реальной температуре от 70 до 110 градусов, чтобы не нервировать. А аккумулятором вообще беда. Система в авто держит заряд на уровне 80%, отключая зарядку при движении и разгоне, и включая ее на полную при торможении. Вот такая рекуперация сделана, чтобы сэкономить несколько грамм топлива. Как система поведет себя при просаженной батарее, предсказатьне берусь.

Обороты поднялись именно после замены щёток генератооа

 

[Кузьмич]

Обороты поднялись именно после замены щёток генератооа

Попробуйте диагностическим сканером сделать "сброс адаптаций" двигателя.

 

[Somnambula74]

Попробуйте диагностическим сканером сделать "сброс адаптаций" двигателя.

После промывки дроссельной заслонки сделал адаптацию. Не помогло

 

[FTR]

На этот генератор бывает два вида щеток (реле-регулятора) Есть простой, и гараздо более дешевый, автономный, который просто держит в сети 14 вольт. И тот который управляется по цифровому интерфейсу из блока управления. ( смотри выше) В подобном случае, в моторном блоке должна быть ошибка типа : "Обрыв связи с генератором"

 

[Somnambula74]

На этот генератор бывает два вида щеток (реле-регулятора) Есть простой, и гараздо более дешевый, автономный, который просто держит в сети 14 вольт. И тот который управляется по цифровому интерфейсу из блока управления. ( смотри выше) В подобном случае, в моторном блоке должна быть ошибка типа : "Обрыв связи с генератором"

Нет, ошибок не выдает