Подвеска нового Hyundai Solaris 2 (основные изменения)

[Solaris]

Новое поколение Hyundai Solaris получило не только модернизированный салон и кузов, но и новую заднюю подвеску.
На фото ниже представлена новая задняя подвеска второго поколения Соляриса, в основе все та же торсионная балка, как и на предыдущем поколении, основная модернизация заключается в измененном угле крепления задних амортизаторов, угол стал почти прямым (некоторые владельцы первого поколения сами изменяли угол крепления стоек, на рынке даже существуют готовые киты для переделки), благодаря этому изменению Солярис стал более устойчив на трассе и плохих дорогах. Также соответственно изменилась и настройка пружин и амортизаторов.

 

[Solaris]

фото задней подвески со вчерашней презентации Соляриса

 

[Инженер]

Подтверждаю описанные выше изменения в подвеске, новое поколение Соляриса будет иметь модернизированную конструкцию задней подвески. С этой же конструкцией задней подвески сейчас продается Элатнра 2017

 

[Solaris]

Теперь задняя балка на российском Солярисе заменена балкой от Hyudnai Elantra.

 

[AK178]

На предыдущем поколении Соляриса порулить не удалось, но много читал про неустойчивость на больших скоростях, и про то, что в новом поколении эту проблему решили за счет изменений в задней подвеске. И похоже, не врут. Довелось разогнаться до 160 км/ч, и машина порадовала тем, что разницы со 100-120 в управлении нет. Так же уверено едет, траекторию ловить рулем не надо.

 

[Hardoza]

но много читал про неустойчивость на больших скоростях

Не на больших скоростях, а на неровной дороге, особенно волнистой и с колейностью. Прошлый солярис/рио - гроб на колесах.

 

[DIM63]

Прошлый солярис/рио - гроб на колесах.

А нынешней ? Хотьбы кто видос запилил... Я видел видосы клубня Рио на 200км/ч и старый Солярис Весту дёргает на 190 км/ч, а Новый Солярис,смотрел обзор - последний холивар,он там в городе рулём телебонькает туда сюда -подруливает... На моей Рио в городе я руль не кручу... Так что ждём видео...

Чтобы увидеть видео зарегистрируйтесь

 

[Imran]

Да, на новом солярисе постоянное подруливание

 

[Михалыч159]

Особенно при ветре

 

[Алексей Савин]

На предыдущем поколении Соляриса порулить не удалось, но много читал про неустойчивость на больших скоростях, и про то, что в новом поколении эту проблему решили за счет изменений в задней подвеске. И похоже, не врут. Довелось разогнаться до 160 км/ч, и машина порадовала тем, что разницы со 100-120 в управлении нет. Так же уверено едет, траекторию ловить рулем не надо.

Не пишите ерунду никто ничего не решал. Не знаю за предыдущий кузов, но нынешний капец какой то просто. Ловишь машину при небольшом ветре по всей дороге. Про колейность я вообще молчу. Устойчивость и управляемость полное Г.